★采用大(da)屏(ping)幕液晶高亮度顯示，豐富的(de)中文交互式 菜單(dan)操作提示，直觀簡便，通過(guo)菜單(dan)切換檢測的(de)流(liu)程，使操作者無須(xu)記(ji)憶(yi)操作過(guo)程，實現操作的(de)傻瓜化。

★ 提供面板 按鍵和鍵盤輸入2種手動控制方式，可輸入并打印車牌號等信息。

★ 氣路采用3級過濾方式，過濾器件更換方便。

★ 壓力和溫(wen)度自動(dong)補償(chang)，消除了(le)外界壓力變(bian)化的影(ying)響，具有(you)的溫(wen)度穩定(ding)性。

★ 儀器接(jie) 口(kou)簡單方便(bian)，有形(xing)象生動的圖形(xing)提示，可避免錯誤連接(jie)。

★ 配備標準的RS232接口，可以與計算機通訊，實現遠程控 制。

★ 內置熱敏打(da)印機，*、快速打(da)印當前測量結果及儀器信(xin)息。

★ 具有日歷時鐘(zhong)記 憶功(gong)能，斷電后不(bu)影響(xiang)時鐘(zhong)的運行，儀(yi)器(qi)可記錄(lu)車輛(liang)檢(jian)測的日期時間。

★ 提供**的在線可編程功能，通過RS232口 即可方便升級運行程序。

★ 自動計算發動機空燃比入值；自動計算稀釋比，在有稀釋存在的情況下，能夠顯示CO的真 實濃度，真實反映機動車的排放狀況。

★ 具有強大(da)的(de)自(zi)診斷功能，保證儀器在(zai)的(de)良好的(de)狀況下工作。

★ 具備油溫檢(jian)測功(gong)能，讓操作(zuo)者清楚了解(jie)到發(fa)動機的工作(zuo)溫度。

★ 具有EOBD診斷功能，讓使用者清 楚了解到汽車內部工作的情況，為汽車的維修保養提供了極大的方便。

★ 具有多種可選擇的轉速測量方式：（1 ） 用于夾持發動機分火線的轉速感應夾；（2） 用于夾持柴油車輸油管的壓力感應夾；（3） 和汽車點煙器連接 的轉速探頭；（4） 接到汽車電池的電池夾；（5） 對于具有OBD接口的車則提供OBD連接器。

★ 靈活的配(pei)置(zhi)方式，可(ke)以(yi)單(dan)獨作為不透光煙度計(ji)或五氣(qi)(qi)(qi)、四氣(qi)(qi)(qi)、三氣(qi)(qi)(qi)、兩氣(qi)(qi)(qi)的尾氣(qi)(qi)(qi)分析儀來(lai)使用。

★ EOBD 即European On Board Diagnostics （歐洲車載診斷系統）的簡稱，和OBD II相近 ，但更加注重排放控制，2001年1月1日開始推廣使用。在歐III排放法規中，EOBD隱含著專門用于排放控制的意思，根據定義，它是“用于排放 控制的車載診斷系統”，而且必須能夠通過儲存在計算機存儲器中的失效代碼來識別故障的可能范圍。